从神秘的青藏高原之旅
看胡錦涛对西藏的务实政策与和谐社会
– 白振华（写於2007年8月26日)
一、引言
身为热爱中囯的新加坡人，我有着一份好奇和真诚的心，想到西藏去走走、去看看、去了解这个“除了月亮以外，最神秘的人间净土”。走进西藏，一是可以亲睹拉萨市的布达拉宫和了解西藏政治、经済、文化和宗教的社会情况；二是可以亲身体验已修建在世界海拔最高和世界屋脊最美的青藏高原之上的青藏铁路；三是可以让我比较西藏和沿海发达省份自1978年中国推行经済改革开放政策以来和1992年邓小平南巡讲话以后是怎样的？四是想亲自了解为什么这片净土，会是某些西方人士所关注的政治和人权课题？五是想看看曾担任过西藏自治区一把手的胡锦涛书记，当他荣升为中国中共中央总书记之后，中央政府对西藏自治区的态度又如何？六是希望能从今天的西藏，洞悉明天的台湾，并进一步了解中国中央政府和中国人民对“反藏独”和“反台独”的立场，为何始终是坚定不移的？
可是，听说过太多关于到西藏会有高原反应的可怕传闻，又想到自己是六十岁高龄的人，要进入平均海拔4000米以上的青藏高原去探实真虚、去了解它的美丽和神奇，我的心理便开始犹豫，也开始担心自己的体质是否可以承受…。有人说：“出国容易进藏难”为了准备去西藏，我首先到中国四川省的九寨沟、牟尼沟和黄龙风景区去旅游，那里的海拔介於2000米之间，我成功适应了高原反应，只是到黄龙风景区的五彩池时，我开始需要用到已携带好的氧气罐；过后，又到中国云南省丽江县，那是一个充满梦幻、充满诗情和充满牧歌的美丽田园香格里拉；走上丽江县的玉龙雪山，一块海拔4500米高原的台地上，身体也适应了！过后又到尼泊尔的高山，其海拔介於2170至6993米之间去体验高原反应，也适应了！於是在新加坡检查好身体，也做好入藏的安全准备后，便在今年七月底和我太太正式踏上我那梦寐以求的青藏高原，去寻找我个人所要寻找的上述六个答案了！
二、拉萨市的新气象，让我惊叹不己！
对一个喜爱旅游的我来说，西藏就像一块磁鉄，对我有着一种天生的吸引力！从成都抵达世界上海拔最高的城市西藏的首府拉萨，心里有说不出的兴奋！“拉萨”在藏语中是“圣地”或“佛地”的意思；这座海拔3654米和具有1300年历史的古城，是青藏高原的心脏和灵魂，也是西藏政治、经済、文化和宗教的中心。
当飞机一降落拉萨，走出机舱后，眼前是一座很现代化的拉萨机场，很美！但是我却开始感受到短时间内从低海拔上到高海拔地区的反应，我的心跳加快，接着是胸闷、头昏、气短、乏力，这种自然生理现象主要是身体在气压低、含氧量少、空气干燥等高海拨地区所产生的高原反应。当地导游和司机立刻劝告我们要尽量动作缓慢、不要大声讲话、不要勉强提拿重物、不要太兴奋、也不要喝酒…。
由於时常到中国沿海各地去投资和公干，我原本脑海中的西藏首府拉萨市，是比1992年邓小平南巡讲话的福建省和山东省的某些城市还差很多的地方；可是到了拉萨，上了旅行车，让我眼前一亮的是拉萨市的公路建得很美很好、也很清洁！而公路两旁成片的植被也绿油油的，当穿过高山的“嗄拉山隧道”，其建筑给人一种藏族的庄严风格和厚重之美！有数十座穿过拉萨河的新桥梁也建得又坚固又实用，还有拉萨市的高架汽车天桥和周围的绿化环境，更让我留下深刻的印象！一转进市中心，只见市容整齐清洁，公路交通井井有条、绿化工作也做得不错！市中心更有不少的外国名牌商店、超市和小商店，除了没有外国的“麦当劳”和“肯德基”的快餐店之外，路边小商店所卖的食物和日常用品则应有尽有…。此时在市中心阳光照耀下的布迖拉宮，更显得巍峨壯观，散发出令人震撼的美！
可以这么说，今天拉萨市的基础设施建设比起我当年在1992年曾到过的福建省安溪县和山东省即墨市去投资时的市容环境，好得太多太多了！中国政府在西部的大开发计划，如重庆、成都、西安、兰州等地都已经让人看出它的成效，没想到连西藏的拉萨市也让我大开眼界！
三、中国将逐步走向一个贫富差距不会太大的和谐社会
在拉萨市，到处可看到街道名称命名为“北京路”或“江苏路”；当我过后到西藏的第二大城市日喀则市，也是历代班裨的驻錫地，其市容情况也很好，不同的是街道名称的命名则以“山东路”和“青島路”为主！起初我还不太明白“中国部分发达省份对口支援西藏”的意思，原来中国中央政府曾责成这些发达省份，如北京、江苏和山东等省份要对口援建拉萨市、日喀则市和西藏的其他城市，同时还必须协助部分西藏儿童，让他们也能在中国内地进行免费中学义务教育！这说明了胡锦涛是有诚意和决心要拉近中国沿海发达城市和西部经济，特别是西藏、青海、宁夏和沿海城市的贫富差距，让中国逐步走向一个贫富差距不会太大的和谐社会！在拉萨和日喀则，我一路上也可以感受到当地老百姓不论是藏族、回族、蒙古族或汉族，都能以普通活，即汉语交谈，他们不分种族、言语和宗教，都以自己是“中国人”自居而感到骄傲！当我亲眼目睹他们彼此不分种族也能像新加坡多元种族那样和谐共处时，心里有着一种说不出的欣慰！
过后我到有一千多年历史的大昭寺和环绕着大昭寺周围的八角街，那熙熙攘攘的人流和具有西藏特色的一条最古老的商业街，街边摆卖着诸多带有鲜明西藏特色的手工艺品，如绿松石、天珠、唐卡、藏刀、手镯、项链、围布等等和具有又独特又漂亮的藏式民居建筑和藏族风情，简直就是让人痴迷的购物天堂，又让人流连忘返的地方；当我在这八角街和不相识的藏族居民接触和交谈时，这些很纯朴和热情的藏族居民，一知悉我是来自新加坡时，便马上脱口说：“哦！新加坡！李光耀真了不起！”在我的询问下，他们各别告诉我：藏族同胞这几年的生活，也有了极大的变化，日子一天比一天过得更好！从我的所见所闻，我开始体会胡锦涛要建立一个具有中国特色的社会主义和谐社会，正在西藏得到了印证……
四、从基础设施到高原反应，看胡锦涛对西藏的务实政策。
在拉萨市，白天还没有太大的高原反应象征，但到了晚上十时，太阳下山了，夜晚的气压比白天更低、氧气也比白天更少！这时强烈的高原反应，让我头疼不己又彻夜难眠！为了避免仰面睡觉容易发生缺氧性的休克，我便以侧着身子睡觉为宜，但还是心跳很快、胸闷、头昏、乏力、口干、精神亢奋和失眠等现象，由于高原上的小小感冒就足以带走人的生命！若病情恶化或治疗不及时，在缺氧的环境中就会引发高原脑水肿和肺水肿，造成脑昏迷，重则会在24小时内致命的！这也是到西藏被某些人描述为“死亡之路”或“生命禁区”的原因。为了避免受感冒，都尽可能在夜里注意保暖；但我最受不了的高原反应不是彻夜难眠，而是头疼加剧有增无減！
我曾想来西藏，但到了西藏所引起的高原反应却让我后悔来西藏，最后不得己我太太只好在午夜打电话给酒店大堂询问可有氧气罐出售？过后，酒店的数位藏族服务员便拉了两架又新款又时尚，还可用人民币充值卡应用的“氧气机器”和高原反应的药物来到我们的客房，又很热请地教导使用的方法，还不断的安慰我们说：这是高原反应的自然现象，不用担心！一两天后就没事了！
过后我到有一千多年历史的大昭寺和环绕着大昭寺周围的八角街，那熙熙攘攘的人流和具有西藏特色的一条最古老的商业街，街边摆卖着诸多带有鲜明西藏特色的手工艺品，如绿松石、天珠、唐卡、藏刀、手镯、项链、围布等等和具有又独特又漂亮的藏式民居建筑和藏族风情，简直就是让人痴迷的购物天堂，又让人流连忘返的地方；当我在这八角街和不相识的藏族居民接触和交谈时，这些很纯朴和热情的藏族居民，一知悉我是来自新加坡时，便马上脱口说：“哦！新加坡！李光耀真了不起！”在我的询问下，他们各别告诉我：藏族同胞这几年的生活，也有了极大的变化，日子一天比一天过得更好！从我的所见所闻，我开始体会胡锦涛要建立一个具有中国特色的社会主义和谐社会，正在西藏得到了印证…。
我猛吸氧气一段时间后，头痛便逐渐好了，於是就迷迷糊糊、似睡非睡地睡着了…。醒来后，我不断在思索着这位曾担任过西藏自治区书记的中国高层领导胡锦涛当时要克服和解决西藏先天不足和高原反应的困难，要推动和发展西藏旅游事业的艰辛，要让中国人和外国人能更了解西藏的苦心…；今天的西藏，已经在中国政府要大力推行“贯彻落实科学发展观，构建社会主义的和谐社会”的政治宏愿下，把西藏和通往中国内地的交通、运输和医疗系统完善化，把中国内地制造的各种日常必需品、医疗药品和医疗设备等大量迅速运进西藏，如那新款、时尚和方便使用的“氧气机器”产品，也把中国沿海那些有关好的硬件设施和好的软件服务也一起带进西藏！这些有效的一系列措施和“援建西藏的政策”，已开始奏效！怪不得西藏的普通市民，心里感谢胡锦涛、嘴里也感谢胡锦涛！身为外国人，我也和西藏的老百姓一样，为中国有这样的领袖感到骄傲！
五、从青藏高原的宗教信仰和建筑物看胡锦涛的宗教和谐社会
许多初到拉萨的人，不管髙原反应是否严重，都非常急切地来到布达拉宮广场，仰望心仪已久的布达拉宮，这座古建筑物金碧辉煌又雄伟壮丽，是西藏至高无上和政教合一政权的象征！也是当今世界上海拔最高、规模最大的宫殿式建筑物，全部是土、石、木结构，下宽上窄，镏金瓦盖顶，结构严谨。附照片
走上布达拉宫，是对自已身体的另一种考验！那高大的宫门、宽阔的石階、幽深的廊道、错落有致的殿堂，金光四溢的灵塔、小小的酥油灯、数不尽的珠宝、看不够的壁画…，让我感悟藏传佛教在精神世界的纯洁与宁静，让我真实地触摸着那神圣的宗教文化！怪不得那么多的朝圣者都带着虔诚之心，远道而来布达拉宫，因为只有这里是他们心中永远的圣地！只见他们以“磕长头”做为最至诚的礼佛方式来朝拜，当他们“五体投地”的时候，是为“身”敬；口中不断念咒，是为“语”敬；心中不断想念着佛，是为“意”敬。这三者的结合，却达到很好的心灵境界！
当我回想起我曾到过四川省峨眉山佛教的“万年寺”和成都市道教的“老君山庙”，以及过后去参观过青海省西宁市穆斯林教的“东关清真大寺”，一座有十几万穆斯林进行宗教活动的中心。我开始感受到中国正朝向宗教信仰的自由去发展，也正朝向宗教和谐的社会而迈进！这和我年青时在文革期间到中国出差考察时的宗教环境是完全不同的！坦白的说，给我印象最深刻的不是西藏的藏传佛教，也不是我熟悉的道教、汉传佛教和南传佛教，而是青海省西宁市穆斯林教的“东关清真大寺”因为这座清真大寺的整个建筑融合了中国不同宗教於一体的穆斯林建筑风格，奇特瑰丽，典雅和谐，是中国西北四大清真寺的亮点！它的主楼重门是欧式和阿拉伯式的穆斯林建筑外观，欧阿合壁、布局合理、美观大方；两旁的南北厢楼则呈中国古典式汉传佛教的建筑风格，后面穆斯林教徒做礼拜所建的礼拜大殿又形如凤凰展翅的道教建筑；在这穆斯林礼拜大殿的屋顶上有三小座“金色顶脊”，却是由藏传佛教拉不楞寺僧侣所赠的镏金经筒和宝瓶！若以“东关清真大寺”和中东及东南亚一带的穆斯林建筑物相比较时，不得不赞扬中国各宗教团体的包容性！还有胡锦涛在促进中国多元宗教共同走向一个的和谐社会，所做出的努力！
六、令人震撼的天路之旅，看青藏铁路的政治意义
当我准备继续去寻找我梦中那“除了月亮之外最神秘的地方–青藏高原”时，我在车内望着车外的拉萨，心想我对来往拉萨和日喀则两地，唯一感到遗憾和有趣的事– 是那原始到不能再原始的厕所，对我们男仕们曾不得己在这人间的神秘净土上留下了不少的痕迹，不知是一种污染还是回归自然？自己也笑了！同游的女士们每看着自己手中的雨伞，也笑了！离开拉萨，我们只希望有一天若重游西藏时，西藏的厕所也能走向现代化…。
抵迖拉萨的火车站，一座雄伟瑰丽和具有藏族传统建筑风格的建筑物纳入我的眼帘，连火车站内的装璜设计也带有现代化的欧式韵味，让我耳目一新！
当我要坐上世界海拔最高、线路最长的中国青藏高原的现代化火车，心里感到的只有兴奋…！试想要在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感和缺氧的地理生态环境中修建铁路，难度之大，可想而知！怪不得青藏高原曾被外国专家断定为“铁路禁区”，今天这条青藏铁路已经成为中国实施西部大开发战略的标志性工程，并於2006年7月1日正式全线开通运营，它东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里；从青藏公路到青藏鉄路所经过的路线大致类似，都称青藏线；我们从西藏的拉萨市出发，途经“羊八井”、“当雄”、“那曲”、“安多”、“唐古拉山口”、“沱沱河”、“五道梁”、“不冻泉”、“昆仓山口”至青海省的“格尔木”；再从“格尔木”经“德令哈”、“刚察青海湖”、“海晏”一直到青海省的首府“西宁市”一条伟大工程的“新万里长城”就这样诞生了！
特别是坐在豪华舒适的火车厢里，有很完善的“供氧系统”，让人可以轻松自在地欣赏沿途的青藏风光！青藏鉄路是神秘的，也是严酷的！在白天沿途所见，蓝天白云下，远处皆是白皑皑的雪山，雪山之下都是辽阔无边的碧绿草原和片片青蓝色的湖泊，草地上有的是成群的牛羊，也有的是珍稀的野生保护动物！在这种高海拔、恶劣气候、严酷地理条件所造成的人迹罕至，让我真正领悟出西藏是“人间唯一净土”的纯洁和高贵！在夜晚天空上的月亮和星星，只有十层楼高，伸手可触，有让人想采月亮和星星的冲动！难怪有人说，青藏高原是离月亮最近的地方！这时也让我回想起16年前，我曾在《联合早报》言论版曾写过“一位国会议员看开放后的中国”批评中国也表示期望我能看到“中国不要只陶醉在历史中，而忘了向前看…”，“…也不要如过去似地只会骄傲地告诉外宾：“万里长城是人类最伟大、最古老的建筑，明清两代皇帝祭天祈谷的天坛，其建筑是如何的雄伟；颐和园的行宫是多么美丽，还有故宫的古建筑和文物等等，这些对我来说，都全是过去封建帝皇所留下的古迹和遗物。…在北京，过去能给我留下比较深刻印象的新建筑物，除了人民大会堂之外，便是一片空白…。”
很高兴的，今天的中国不只会陶醉在历史，也会创造新的奇迹！我为今天的中国感到骄傲的不只是它的航天技术和改革开放所带来的经济成果，更重要的是今天的中国人也能向外国人同时展示他们另一伟大的成就，那不是古代的万里长城、天坛和颐和园，而是令全世界为之瞩目的“青藏铁路”，一条可与万里长城相媲美的工程！它飞越极地天堑、克服了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱的三大世界性难题，创造出一幕幕令人嘆为观止的天路奇迹；让被形容为“出国容易进藏难”成为永恒的记忆！身为热爱中国的新加坡人，当我站在青藏高原的列车上，远望着重重高山和辽阔草原，我心里为中国能成功建设青藏铁路的伟大工程，感到十分骄傲！中国人，我真得服了你！
七、有世界一流的列车硬件，但却有不入流的软件服务
在青藏高原的列车里，我唯一感到不解的是车厢内的软件服务，为什么这么糟？比如我们事前已经确认好四人是住在一间软卧厢房，上车后怎么突然变成四人被分配在不同的四个厢房？当向列车服务员询问时，服务员硬说火车的厢房全滿，还说我们有的上列车算是幸运了！真豈有此理！经过向列车服务员的不断交涉下，她才很不情愿地给回我们另外一间软卧厢房；过后我们才发觉：原来服务员她们还有保留隔壁两间空的软卧厢房来供他们自用，而且每人各自用一间厢房！难怪她们要东凑西凑，硬把客人随意分开，好让有四个床位的软卧厢房能有两间“空锁着”，这种服务态度，真不敢领教！火车上的软卧厢是最好也是最贵的车厢，氧气设备特好，又强制严厉禁烟的！但中国的乘客却视而不见，在车厢内依然烟照抽，抽完后还丢在车厢的走道上，真是不可理喻！我太太一路来都不习惯“臭烟味”，便向前劝说，反遭白眼！原本严厉禁烟的地方，变成“可自由抽烟的天堂”！列车上的保安人员和服务员走来走去，也不当一回事！另外，车厢厕所内的卫生纸用完了也没人补上，向服务员索取卫生纸，只回一句话说：没了！这时人若有三急，也只能自行处理，难怪列车上的报章都变成“卫生纸”了！还有列车上的餐室很美，但却很脏！我不明白的是车厢内的软件服务为何就跟不上列车的硬件设施？我更不明白的是为何运营只有一年的新列车，其车厢看起来却好像是已经用过五、六年的二手货？我真的很担心这世界一流的伟大工程硬件，会“莫名其妙”和“全不在乎”的白白毀在软件服务上！中国人，你是聪明的，你为什么就不能把这样的“服务”也搞得和硬件工程一样好？
八、从青藏之旅，洞悉中国“反藏独和反台独”的决心是坚定不移的 青藏鉄路是一条全新的“絲绸之路”和“麝香之路”，它能解决中国内地和西藏的货物运输和物流系统，也能加速西藏地区的未来发展和向世人展示其鲜为人知的一面，这会大大减少西方人对西藏的误解！
我也曾在西藏以冷静的态度去想，如果流亡在海外的达赖喇嘛真的争取西藏独立成功的话，在西藏这种极地天堑、高山冻土、高寒缺氧、生态脆弱的髙原地区，要自我生存，谈所容易？西藏又有如一个又萡又脆的鸡旦壳，一旦打碎了，要复原豈不更难？更何况青藏高原也正受着冰川融化、雪线上升、草原退化和野生动植物锐减的威胁，没有足够的经済和政治后盾，要使西藏人民的生活在未来能一天比一天过得更好，只空谈人权和自由会不会是天方夜谭？还是以得过且过和保留让人民如过去般地过着“听天由命”的生活，以宗教来麻醉人生？我想如果我是达赖喇嘛，我会很感谢今天的中国政府！很显然的，中国政府在取得邓小平老先生改革开放政策的成功后，己经不惜代价以庞大的人力、财力和物力去援建西藏，就是在向世人送出一个明确的政治訊号西藏是中国领土不可分割的一部分！中国自己有义务和责任去照顾自己的西藏、去保护自己的西藏！
从青藏之旅，让我更加确定中国中共中央总书记胡锦涛和以温家宝总理为首的中国中央政府对西藏和西藏人民的爱护和重视程度是很高的！还有，反对让西藏独立和维护中国领土的主权决心，也不是如某些西方人权分子那种“自以为是”和所常说的那样“不可理喻”！当我翻阅报章，读到加拿大人权活动分子於本月7日在北京万里长城上，挂起支持西藏独立的巨幅标语时，我再次对这些外国人的无知和幼稚，感到可笑！我认为尊重西藏的最佳方式，是让自己更多地去认识和了解西藏，掀穿它那神秘的面纱；并走进那里的人群，走进他们的生活，了解他们的历史，以友善的方式和当地居民多相处，多接触、多关心，让他们分享社会进步的成果！总好过以那些莫名其妙和不负责的态度和言谈，来笑话别人！
可以这么说，胡锦涛下定决心要在西藏投入这么多的财力、人力和物力去大力兴建公路、高架汽车天桥、桥梁、隧道、现代化机场、现代化火车站、成片成片的植被，又不惜代价去完成青藏公路和青藏鉄路，都间接表明了中国政府要维护西藏领土和解决西藏人民也能穿得好、吃得好、住得好和用得好的民生问题，同时让西藏人民也能真正享受到中国经済改革开放所带来的好处，己经是不容置疑的事实！中国政府要大力维护自己国家领土、要朝向和平统一国家的决心，要坚定不移和不惜任何代价去制止“藏独”和“台独”的决心和訊号，是越来越明显了！我在中国投资经商数十年，从来就没有一个中国人向我表示过他们能接受“藏独”或“台独”的概念，只要一提起“藏独”或“台独”，中国人的爱国意识便马上团结起来，以身体语言来维护自己国家的主权！
在今天，凡是还口口声声高喊“藏独”或“台独”的人士，就仿如故意踩踏老虎的尾巴和硬要在老虎的口上拔须，想要老虎不发威，不咬死人，也就难了！不要忘记，中国这条巨龙已经苏醒了！它也飞上天了！一旦发起龙威来，就比“虎威”更厉害了！
九、结语
我曾想来西藏，但到了西藏却后悔来西藏，离开了西藏才庆幸自己曾到过西藏！人的历史是由所经历的事情来决定的，走进青藏高原之后，我人生的历史就铬印着青藏高原的印记，这印记让我明白，在文明的过程中，我们的人生到底得到了什么，又失去了什么？它已经成为我生命中最宝贵的坐标！到青藏高原不只是我个人的梦，它也是每个人的生命坐标！青藏高原，让我永远祝福你！
（作者是新加坡前任惹兰勿刹集选区国会议员，目前是新加坡国立大学商学院顾问团顾问暨新加坡公共服务学院教授，他也是新加坡某企业集团的董事主席；本文是他旅游西藏之后的个人看法。）
